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發(fā)貨人對(duì)物流回程車的誤解

提問時(shí)間:2025-4-27

精選回答

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)信息透明化,每人都可以用智能手機(jī)通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)找回程車發(fā)貨,這確實(shí)帶來了便利,但從某種意義上說是“泛濫”,經(jīng)常接到整車運(yùn)輸發(fā)貨電話說從某某城市到某某地方,要找6.8米或9.6米等回程車出個(gè)五六百或千百塊錢走不走,我說太低了走不了,貨主反問不是回程車順路帶貨嗎,貨車不是放空回去嗎,反正還沒找到貨源,能帶點(diǎn)貨就是賺一點(diǎn),我想發(fā)貨人對(duì)物流回程車有誤解,路程有幾百公里乃至上千公里,就這點(diǎn)錢路上開銷都不夠,回程車物流整車運(yùn)輸費(fèi)用可以比找部專車運(yùn)輸?shù)鸵恍且惨畈欢噘M(fèi)用,起碼除了補(bǔ)貼路上開銷,司機(jī)的生活費(fèi)用和工資等還要留一些吧。
 
貨主對(duì)物流回程車的誤解有以下幾點(diǎn):
 
誤解1:物流回程車就是放空回去的。這種情況基本上是不可能的,貨主可以找到回程車,那司機(jī)也可以找到別的貨源裝車,可能找的貨源不是到原來的目的地,但至少不會(huì)放空回去的,多少也要賺一點(diǎn),或許比來的時(shí)候賺的少。所以你出的運(yùn)價(jià)太低,駕駛員也會(huì)等等找別的貨源,就算是個(gè)別司機(jī)接了你的貨,恐怕服務(wù)得不到保障。


 
誤解2:回程車是不要開銷的。返程貨車也是燃油車,當(dāng)然要燒油的,回程車載貨行駛有損耗折舊,還有停車費(fèi)、保費(fèi)、吃喝住宿費(fèi)等,貨車行駛跟回不回程沒有關(guān)系,路上開銷一樣都不少,所以回程車也是要開銷費(fèi)用的,而且也不是白跑一趟,還要剩些錢,司機(jī)也要生活,還要顧家里老小的生活,特定情況另論,不然是沒有“雷鋒車”。
 

誤解3:物流回程車可以超載。有的貨主找返程貨車總喜歡超載,反正多裝少裝也是一趟,其實(shí)此類想法是不周的,不管是什么貨車,超載超限上路違反規(guī)定就要相關(guān)處罰,有的超載路上被查還要卸貨核載以內(nèi)才放行,卸下的貨還要貨主自己另行安排貨車去提,而且因回程車超載處罰還要貨主負(fù)責(zé),所以找物流回程車切莫超載!

以上是發(fā)貨人對(duì)物流回程車的誤解的分析,回程車運(yùn)輸運(yùn)價(jià)比專程車低,但也是有一定的限度,不可能虧本回去,多多考慮雙方情況!

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